“远东共和国的建立，相信大家也都知道我的用意，我就不再多说了，虽然秦藏国际铁路现在能够保证我们对远东共和国的军事物质上的支持，但是这条铁路几十年之后中国强大起来后还会不会对我们开放，我们现在并不知道，不过现在我们要做两手准备。我认为我们必须在喜马拉雅山山脉的南麓在建一条通往远东共和国的铁路线。”
“大家请看，这是有我们的专家绘制的喜马拉雅山山脉南麓的地形图，喜马拉雅山山脉南麓地区平原聚多，山脉却很少，这就给我们的铁路建设减少了施工的难度。”
“这是我规划的秦国——远东共和国的第二条国际铁路，它从我国的藏南市起，经过巴基斯坦、尼泊尔、印度的北部到塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦，到达远东共和国。这条国际铁路的建设意义重大，它加强了我国对巴基斯坦、尼泊尔的政治、经济、军事的影响力，也加大了新独立建国的塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦的影响力。”
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国际铁路建设的讨论会，进行的非常的顺利，因为大家都知道国际铁路的建成对秦国非常的有利，还有就是关于通过印度北部地区的那段铁路，众人讨论的结果就是为了保证第二条秦国与远东共和国的国际铁路的安全，让这一地区脱离印度独立建国或者这十几万平方公里的土地有秦国直接管理。
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